Hyundai Porter, HD



Hyundai Porter (в пер с англ. носильщик, грузчик) — лёгкий коммерческий грузовой автомобильь, грузоподъёмностью до 950 кг. Porter — типичный компактный азиатский городской грузовичок, предназначенный, в первую очередь, для забитых машинами улочек и плотного транспортного потока. Соединяет в себе комфорт и управляемость легкового автомобиля с потребительскими характеристиками небольшого грузовика. Трёхместная кабина расположена над двигателем, агрегаты смонтированы на жесткой многосекционной раме из стального профиля, короткая база, минимальная ширина. У корейского Portera (или H100 — грузовик с тем же индексом, что и микроавтобус) есть и более тяжелая модификация грузоподъёмностью 1250 кг с двускатной ошиновкой и задними колесами уменьшенного диаметра.

Турбированный рядный четырехцилиндровый восьми клапанный дизель D4BF, расположение переднее продольное , с электронным ТНВД (сборка Таганрог) Экологический стандарт Евро 3. При объёме 2,476 литра и степени сжатия 21 имеет мощность в 80 л. с (59 кВт при 3800 об/мин). Обеспечивает крутящий момент в 24 кг·м, что гарантирует не только великолепные тяговые усилия, но и достаточную приёмистость.

Передняя подвеска — независимая, торсионная, на поперечных рычагах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя подвеска — зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Тормозная система - гидравлическая двухконтурная с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем. Тормозные механизмы передних колёс — дисковые вентилируемые, задних — барабанные. Опционально возможна АБС. Рулевой механизм типа «шестерня-рейка», рулевой привод оснащён ГУР.


Hyundai HD65/HD72 — компактные грузовики полной массой соответственно 6,5 и 7,2 т. Колесные базы существуют в диапазоне 2550-3570 мм (минимальный радиус поворота — 5,0-7,3 м). Грузоподъемность в HD65 составляет 3,6-4,0 т, в HD72 — 4,1-4,5 т.

Кабина — 3-местная стандартная и удлиненная или 6-местная двойная. Доступ к силовому агрегату обеспечивается отвержением кабины. В оснащении машин — семейство 4-цилиндровых рядных дизелей. В модели HD65 — 3,6 — литровый воздушный мощностью 100 л.с. , 3,3-литровый турбонадувный мощностью 115 л.с., а также 3,9-литровый воздушный мощностью 120 л.с., в модели HD72 — 3 ,9-литровый турбонаддувный мощностью 130 и 155 л.с. Устанавливаются 5-ступенчатые механические коробки передач. Все машины имеют колесную формулу 4х2. Клиренс у грузовиков HD65, «обутых» в шины размером 7.00х16-10PR, составляет 200 мм, в HD72 с шинами 7.50х16-12PR — 235 мм. Подвеска — на полуэллиптических рессорах. В стандартное оснащение входят рулевой механизм с гидроусилителем, регулируемая рулевая колонка, 100-литровый топливный бак.

На автомобилях используются 3 разновидности двигателей: D4AL, D4DB и D4DD. Отличие D4AL от D4DD в том, что на DD используется электронное управление форсунками вспрыска. Неприхотливые в обслуживании (ТО каждые 15000км) данный модельный ряд занял уверенные позиции в сегменте среднего коммерческого транспорта по грузоперевозкам

Подбор товара

Цена:

от до руб.
Производитель:
Подходящие модели автомобилей: